Öryggisbúnaður í farþegalyftum er mikilvægur þáttur í að tryggja öryggi farþega. Í fyrsta lagi er hraðaeftirlits-öryggisklemmukerfið, eitt mikilvægasta öryggistæki í lyftu.
Þegar hraði lyftunnar fer yfir ákveðinn nafnhraða er hraðastillirinn ræstur og dregur öryggisklemmuna í gegnum stálkapla. Þessi klemma klemmir öryggisklemmuna þétt að stýrisstöngunum, stöðvar lyftuvagninn og kemur í veg fyrir hraðfall. Í öðru lagi er biðminni, settur upp neðst á lyftuásnum. Þegar lyftuvagninn fellur eða fer yfir loftið, gleypir biðminni og dreifir orku lyftunnar, dregur úr höggi og verndar farþega. Algengar stuðpúðar innihalda gormar og vökvapúða. Fjaðrir eru hentugir fyrir lág-hraða lyftur, en vökvabuðlarar henta fyrir meðal- og há-hraða lyftur. Að lokum er það hurðarlæsingarkerfið, sett upp á hurð lyftubílsins og lendingarhurð, sem tryggir að hurðirnar opnast ekki fyrir slysni meðan lyftan er í gangi.
Hurðalæsingarkerfið samanstendur venjulega af vélrænum krókum og rafrænum læsingum. Lyftan getur aðeins starfað eðlilega þegar hurðin er að fullu lokuð og krókarnir eru læstir. Að auki eru lyftur búnar yfirálagsvörnum. Þegar álagið inni í lyftuvagninum fer yfir álagsgetu mun yfirálagsvörnin gefa frá sér viðvörunarmerki og koma í veg fyrir að lyftuhurðirnar lokist og gangi þar til álagið er minnkað í leyfilegt svið. Ennfremur eru öryggisgluggar og öryggishurðir í bílnum. Komi upp bilun í lyftunni eða í neyðartilvikum geta farþegar sloppið út um þessa öryggisglugga eða hurðir. Öryggisgluggar og öryggishurðir eru venjulega búnar neyðaropnunarbúnaði og viðvörunarbúnaði til þægilegrar notkunar fyrir farþega í neyðartilvikum. Að lokum eru lyftur einnig útbúnar ýmsum rafvarnarbúnaði, svo sem yfirstraumsvörn, yfirspennuvörn og undirspennuvörn, til að koma í veg fyrir bilanir í rafkerfi lyftunnar og tryggja örugga notkun lyftunnar.
